Harga terjangkau HJ110-3 Motor Speed Clock Kendaraan Digital Speedometer

Rincian produk
Tempat Asal: Cina
Model: HJ125-9 Speed Clock

Syarat Pembayaran & Pengiriman

1. Deskripsi tangki bahan bakar sepeda motor

** Definisi dan fungsi**
Tangki bahan bakar sepeda motor adalah komponen kunci untuk menyimpan bahan bakar (terutama bensin), menyediakan sumber daya terus menerus untuk mesin.Kapasitas dan bentuknya secara langsung mempengaruhi daya tahan kendaraan dan gaya keseluruhan.

** Struktur dan komposisi**
1. ** Kotak tubuh **
- ** Bahan **:
- **Metal (baja/paduan aluminium) **: Tangki bahan bakar tradisional sebagian besar terbuat dari pelat baja yang digulung dingin yang dicetak dan dilas, dengan perawatan anti karat di permukaan (seperti galvanisasi, penyemprotan),kekuatan tinggi, ketahanan dampak yang baik, tapi berat.
- **Plastik teknik**: Beberapa model modern menggunakan bahan plastik seperti polietilen kepadatan tinggi (HDPE), yang ringan (lebih dari 50% lebih ringan daripada logam), tahan korosi,bentuknya fleksibel, dan kurang cenderung menghasilkan percikan saat tabrakan, dan lebih aman (seperti beberapa model off-road).
- **Bentuk**:
- Tangki bahan bakar sepeda motor tipe straddle sebagian besar "teardrop" atau "angular", yang cocok dengan kaki pengemudi dan meningkatkan kontrol berkendara;
- Tangki bahan bakar skuter biasanya tersembunyi di bawah ember kursi dan datar;
- Tangki bahan bakar dari model retro sering dirancang untuk "bump-bentuk" atau "bulat", menyoroti gaya klasik.

2. ** Aksesoris **
- ** tutup tangki bahan bakar **:
- Terbagi menjadi tutup sekrup biasa dan tutup anti pencurian dengan kunci.
- ventilasi: Menjaga keseimbangan tekanan udara di dalam dan di luar tangki bahan bakar untuk mencegah penguapan bahan bakar dari membentuk tekanan negatif dan mempengaruhi pasokan bahan bakar.
- **Switch bahan bakar**: Mengontrol aliran bahan bakar dari tangki bahan bakar ke karburator atau sistem injeksi bahan bakar, dibagi menjadi tiga gigi: "on","off" dan "standby" (perangkat standby digunakan untuk keadaan darurat ketika tingkat bahan bakar rendah).
- **Sensor bahan bakar**: Dilengkapi dengan model pengukur bahan bakar elektronik, digunakan untuk memantau tingkat bahan bakar dan mengirimkan sinyal ke dasbor.
- ** Papan pemutus gelombang**: Papan pemisah internal tangki bahan bakar mengurangi pemborosan bahan bakar saat kendaraan sedang berkendara, dan mengurangi benturan dan kebisingan.

** Kapasitas dan daya tahan**
- ** Kapasitas reguler**:
- Sepeda motor straddle: 8 ~ 20 liter (seperti mobil jalanan dan mobil pesiar dengan jangkauan sekitar 300 ~ 600 kilometer);
- Skuter: 5 ~ 10 liter (dengan jangkauan sekitar 200 ~ 300 kilometer);
- Kendaraan off-road / mobil rally: dapat mencapai lebih dari 20 ~ 30 liter (persyaratan daya tahan panjang).
- ** Faktor yang mempengaruhi**: konsumsi bahan bakar (mesin, kondisi jalan), bentuk tangki bahan bakar (tangki bahan bakar berbentuk khusus mungkin memiliki "volume virtual").

** Tren Desain**
- **Lightweight**: Tangki bahan bakar plastik dipopulerkan untuk mengurangi berat seluruh kendaraan;
- **Integrasi**: Beberapa model menggabungkan tangki bahan bakar dengan bingkai (seperti tangki bahan bakar bingkai aluminium) untuk meningkatkan kekuatan struktural;
- **Personalisasi**: Stiker tangki bahan bakar yang disesuaikan, lukisan atau ukiran logam untuk memenuhi kebutuhan modifikasi pengguna.

2. Deskripsi motor meter (speedometer/odometer)

** Definisi dan fungsi**
"Meter" adalah komponen inti dari dasbor sepeda motor, yang digunakan untuk menampilkan kecepatan waktu nyata kendaraan dan jarak tempuh.indikator tingkat bahan bakar, alarm kesalahan, dll untuk membantu pengemudi memahami status kendaraan.

Jenis dan prinsip kerja

1. **Mekanis pointer meter**
- ** Struktur **:
- Terdiri dari poros fleksibel (poros penggerak kawat), mekanisme mesin cacing, pointer dan dial.
- Poros fleksibel terhubung ke hub roda depan atau poros output kotak gigi, dan mengirimkan sinyal kecepatan saat roda berputar.
- ** Prinsip kerja **:
- Ketika roda berputar, poros fleksibel mendorong gir cacing untuk berputar, dan transmisi gigi mendorong pointer untuk berayun untuk menampilkan kecepatan real time;
- Penghitung jarak tempuh mengumpulkan jumlah putaran gigi dan menampilkan total jarak tempuh dan jarak tempuh jarak pendek (Trip) dalam bentuk roda digital.
- ** Fitur **:
- Biaya rendah dan pemeliharaan sederhana, tetapi akurasi dipengaruhi oleh keausan poros fleksibel, dan jitter dapat terjadi pada kecepatan tinggi.

2. **Meter digital elektronik**
- ** Struktur **:
- Sensor (sensor efek Hall atau sensor magnetoelektrik), unit kontrol elektronik (ECU), tampilan kristal cair (LCD) atau tampilan LED.
- ** Prinsip kerja **:
- Sensor memantau sinyal kecepatan roda atau sinyal pulsa gearbox, mengirimkannya ke ECU untuk menghitung kecepatan dan jarak tempuh, dan menampilkannya secara digital di layar.
- ** Fitur **:
- Keakuratan tinggi, informasi tampilan yang kaya (seperti konsumsi bahan bakar instan, kecepatan rata-rata, waktu, dll.), mendukung penyesuaian lampu latar belakang, dan pembacaan yang jelas di malam hari;
- Beberapa model high-end dilengkapi dengan layar LCD warna TFT, yang mendukung koneksi Bluetooth ke navigasi proyeksi layar ponsel.

3. ** Hybrid meter **
- Menggabungkan pointer dan tampilan digital (seperti pointer speedometer tradisional + layar jarak tempuh LCD), dengan mempertimbangkan gaya retro dan fungsi modern.

** Parameter inti dan konten tampilan**
- **Tampilan kecepatan**: Satuan adalah kilometer per jam (km/jam) atau mil per jam (mph), dan jangkauan biasanya 0 ~ 200 km/jam (diatur sesuai dengan perpindahan model kendaraan).

Tampilan jarak tempuh
Total jarak tempuh (Odometer) **: Jarak kumulatif yang ditempuh oleh kendaraan tidak dapat diatur kembali;
Jarak jarak pendek (Trip) **: Bisa diatur ulang secara manual untuk mencatat jarak perjalanan tunggal.
** Fungsi lainnya**:
Tachometer (umum pada model straddle, menunjukkan kecepatan mesin rpm);

Lampu indikator bahan bakar, suhu air, lampu peringatan ABS, lampu sinyal belokan, dll.

**Desain dan pemasangan**
- **Lokasi**: Biasanya terletak di tengah setir atau di atas pelat penghubung atas, sehingga pengemudi dapat membacanya pada tingkat mata.
- ** Perlindungan **: Daftar dibuat dari akrilik tahan goresan atau kaca, dan tahan air dan debu (di atas tingkat IP65).
- **Trend modifikasi**: Model retro lebih suka jam tangan mekanik bulat, dan mobil jalanan modern/mobil tiruan menggunakan layar LCD berwarna penuh untuk meningkatkan rasa teknologi.

**Gagal umum dan pemeliharaan**
- ** Jam tangan mekanik**: Patah poros lunak (kegagalan speedometer), keausan gigi (jam odometer), perlu untuk melumasi poros lunak secara teratur.
- ** Jam tangan elektronik**: sensor gagal (pencegahan sinyal), kerusakan lampu latar layar, diperlukan deteksi sirkuit profesional.
- **Kalibrasi**: Saat mengganti ban dengan spesifikasi yang berbeda, meter perlu dikalibrasi kembali (mengaruhi kecepatan dan akurasi jarak tempuh).

Melalui deskripsi di atas, Anda dapat sepenuhnya memahami fungsi penyimpanan minyak, desain struktural, prinsip pemantauan kecepatan dan karakteristik jenis tangki bahan bakar sepeda motor.