Aluminium Motorcycle Bendix Bajaj205 Harga terjangkau Gear Kinerja tinggi

Komposisi struktur
Stator: Ini setara dengan kerangka motor. Koil terbungkus di dalam. Ketika dihidupkan, itu akan menghasilkan medan magnet berputar, memberikan dasar daya untuk rotasi rotor.
Rotor: Terletak di dalam stator, biasanya terbuat dari aluminium atau baja cor.Ini ditarik untuk berputar di bawah tindakan medan magnet yang dihasilkan oleh statorIni adalah komponen kunci untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik.
Komutator dan sikat karbon: Ada lingkaran lembaran tembaga di ujung poros rotor, yang merupakan komutator, dan sikat karbon berada di sampingnya.Sikat karbon memasukkan arus ke rotorSaat rotor berputar, sikat karbon meluncur ke komutator untuk memastikan bahwa arah arus tetap tidak berubah, sehingga rotor dapat terus berputar.

Set gear pengurangan
Armature shaft: Ini terhubung ke rotor motor, langsung menerima daya, dan mentransmisikan daya motor ke komponen transmisi berikutnya.
Gear transmisi: Ini dipasang pada poros armature dan mesh dengan gear pengurangan di starter.kecepatan tinggi dan torsi rendah dari motor dikonversi menjadi kecepatan rendah dan torsi tinggi yang cocok untuk menggerakkan mesin.
Gear penggerak: Biasanya memiliki kopling satu arah dan hanya dapat berputar dalam satu arah. Saat bekerja, ia menggigit cincin gigi pada flywheel mesin, mendorong poros engkol mesin untuk berputar bersama,dengan demikian memulai mesin.

Relay starter dan saklar elektromagnetik
Relay starter: menerima perintah start dari saklar kontak dan mengontrol sirkuit arus tinggi starter.yang menutup saklar setelah listrik dihidupkan dan menghubungkan sirkuit starter.
Saklar elektromagnetik: dipasang pada starter, dan juga memiliki elektromagnet dan kontak bergerak di dalam.elektromagnet dihidupkan untuk menutup kontak, sehingga starter terhubung ke baterai dan motor mulai berputar.

Konektor dan lainnya
Shell: Sebagai cangkang luar dari seluruh starter, ia memainkan peran dalam melindungi bagian dalam, dapat tahan debu dan tahan air,dan memastikan bahwa bagian dalam starter bekerja dalam lingkungan yang baik.
Blok terminal: Ini adalah bagian logam yang digunakan untuk menghubungkan kabel pada starter, terhubung ke baterai, relay, pengontrol, dll., Untuk mencapai konduksi sirkuit dan transmisi sinyal.
Bracket pemasangan dan baut pemasangan: digunakan untuk mengikat starter dengan kuat ke mesin atau bingkai sepeda motor untuk memastikan bahwa starter tidak akan bergerak atau bergetar selama operasi.

Prinsip Kerja
Saat pengemudi mengoperasikan tuas starter atau menekan tombol start, baterai menyediakan energi listrik ke motor starter.,dan kumparan stator menghasilkan medan magnet, menyebabkan rotor mulai berputar di bawah pengaruh medan magnet.Kekuatan rotasi rotor ditransmisikan ke gear pengurangan diatur melalui poros armature. Setelah perlambatan dan peningkatan torsi, gigi drive mendorong roda gerak mesin untuk berputar, dan kemudian mendorong poros engkol mesin untuk berputar.piston mesin mulai bergerak naik dan turun, menyelesaikan siklus kerja asupan, kompresi, pembakaran kontak dan knalpot, sehingga mesin memasuki keadaan kerja.motor starter berhenti bekerja dan dipertahankan oleh tenaga output mesin sendiri.

Fungsi
Memulai mesin: Ini adalah fungsi paling penting dari motor starter sepeda motor, menyediakan mesin dengan kekuatan rotasi awal,sehingga mesin dapat mengatasi resistensi internal dan mulai berjalan, sehingga mencapai pembakaran bahan bakar dan output daya.
Generasi tenaga bantu: Dalam beberapa desain sepeda motor, motor starter juga dapat memainkan peran pembangkit tenaga bantu saat mesin berjalan,mengubah sebagian energi mekanik mesin menjadi energi listrik untuk menyediakan daya untuk peralatan listrik pada sepeda motor seperti lampu, tanduk, dan instrumen.

Cara kontak

WhatsApp: 0086-19128229045