Lampu Sein LED Ganda Universal Sepeda Motor Depan Belakang Kristal

Klasifikasi berdasarkan fungsi

Kategori Pencahayaan
Lampu Depan: Ini adalah sumber cahaya utama yang digunakan oleh sepeda motor untuk menerangi jalan di depan saat berkendara di malam hari. Biasanya ada lampu depan halogen, lampu depan LED, dan lampu xenon. Beberapa sepeda motor juga dilengkapi dengan sistem lampu depan ganda atau lampu depan quad untuk memberikan efek pencahayaan yang lebih baik.

Lampu depan sepeda motor
Lampu instrumen: Digunakan untuk menerangi dasbor dan bagian internal lainnya dari sepeda motor sehingga pengemudi dapat dengan mudah membaca informasi instrumen di malam hari. Biasanya berwarna putih.

Lampu instrumen sepeda motor
Kategori indikasi sinyal
Lampu sein: Digunakan untuk menunjukkan niat pengemudi sepeda motor untuk mengubah arah. Biasanya dipasang di dekat kaca spion untuk memberi sinyal kepada pengguna jalan lain saat berbelok. Ada jenis halogen atau LED.

Lampu sein sepeda motor

Lampu belakang: Digunakan untuk memancarkan cahaya di bagian belakang sepeda motor sehingga pengguna jalan lain dapat melihat posisi sepeda motor. Biasanya berwarna merah untuk menunjukkan arah sepeda motor. Ada jenis halogen atau LED.

Lampu sepeda motor Lampu belakang sepeda motor
Lampu rem: digunakan untuk memancarkan cahaya saat sepeda motor mengerem untuk mengingatkan pengguna jalan lain bahwa sepeda motor sedang melambat atau berhenti. Biasanya berwarna merah dan memiliki kecerahan tinggi sehingga dapat menarik perhatian kendaraan di belakang pada saat pertama.

Lampu mundur sepeda motor
Klasifikasi berdasarkan sumber cahaya
Lampu halogen
Prinsip kerja: filamen tungsten digunakan untuk memancarkan cahaya, dan gas halogen diisi dalam bohlam untuk meningkatkan efisiensi bercahaya dan masa pakai filamen tungsten.
Fitur: harga relatif rendah, warna cahaya kekuningan, penetrasi yang baik, dan dapat memberikan penglihatan yang lebih baik dalam cuaca hujan dan berkabut. Tetapi lumennya tidak tinggi, kecerahannya tidak cukup, ia mengkonsumsi lebih banyak daya, dan masa pakainya umumnya hanya sekitar 600 jam.
Lampu xenon
Prinsip kerja: Xenon dieksitasi oleh tegangan tinggi untuk memancarkan cahaya, dan intensitas cahaya tinggi dan suhu warna mendekati cahaya alami.
Fitur: Kecerahan tinggi, masa pakai sekitar 2000 jam, tetapi waktu mulai memiliki interval 3-4 detik, ada titik buta jarak, yang memengaruhi keselamatan berkendara, dan kedua, merkuri logam akan mencemari lingkungan. Uni Eropa telah membuat undang-undang untuk melarang pemasangan lampu xenon pada sepeda motor.

Fitur desain dan konstruksi
Desain penampilan: Desain penampilan lampu sepeda motor beragam, dan biasanya dirancang sesuai dengan gaya dan bentuk keseluruhan sepeda motor untuk mencapai kesatuan keindahan dan kepraktisan. Lampu beberapa sepeda motor kelas atas dirancang lebih indah, dengan bentuk yang ramping dan bersudut, yang terintegrasi sempurna dengan bodi sepeda motor, tidak hanya memberikan efek pencahayaan yang baik, tetapi juga meningkatkan tampilan keseluruhan sepeda motor.